汽車行業(yè)中對于熱處理有相當(dāng)高的要求，而爐溫跟蹤儀可以很好的解決這些問題，準(zhǔn)確記錄溫度變化情況然后將變化反應(yīng)出來。

　　一直以來，熱處理工藝參數(shù)不正確，鑄件經(jīng)熱處理后出現(xiàn)力學(xué)性能不合格、過燒、變形和開裂等缺陷，問題原因主要有：固溶溫度偏高或保溫時(shí)間過長，合金晶界交接處的低熔點(diǎn)共晶體開始熔化，出現(xiàn)了液相，在表面張力的作用下，液相收縮成團(tuán)狀、球狀或多角形的復(fù)熔物，嚴(yán)重過燒時(shí)，會(huì)在全部晶界上出現(xiàn)帶狀、環(huán)狀復(fù)熔物，甚至在車輪表面結(jié)瘤。過燒組織出現(xiàn)時(shí)，合金力學(xué)性能急劇下降，無法補(bǔ)救。

　　現(xiàn)行工廠鋁合金車輪熱處理工藝規(guī)范為：固熔處理(535±5)℃，保溫3-4小時(shí)，淬火介質(zhì)為水，溫度為60度，淬火持續(xù)時(shí)間小于15秒;時(shí)效處理(140±5)℃，保溫3-4小時(shí)。具體工藝根據(jù)規(guī)格大小和熱處理設(shè)備不同作適當(dāng)調(diào)整。

　　以及車輪從出爐到淬火槽的轉(zhuǎn)移時(shí)間過長，超過15秒、固熔溫度偏低或保溫時(shí)間不夠、時(shí)效溫度溫度過低或保溫時(shí)間不夠、水淬時(shí)冷卻速度不夠這幾個(gè)原因。

　　爐溫測試儀是測量各種熱加工過程產(chǎn)品溫度分布的一種儀器。儀器本身可以在高溫下工作，儀器和工件一起進(jìn)入爐內(nèi)，得到整個(gè)工藝過程產(chǎn)品的表面和中心的實(shí)際溫度曲線、烘爐溫度分布情況，以便快速及時(shí)的解決烘烤過程中存在的問題，從而達(dá)到提高鋁車輪企業(yè)產(chǎn)能，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本和產(chǎn)品報(bào)廢率的有力幫手。避免上述熱處理缺陷的主要辦法是采用熱處理跟蹤儀對熱處理溫度曲線及時(shí)進(jìn)行檢測。在熱處理過程中，出現(xiàn)偏差時(shí)可以及時(shí)調(diào)整，從而確保熱處理工藝所需要的溫度和溫差。

　　在鋁車輪行業(yè)中，爐溫跟蹤儀的應(yīng)用解決了很多問題，將跟蹤儀的功能發(fā)揮得淋漓盡致。